EURO 2012 przeminie, kibice wyjadą, ale ogromne inwestycje pozostaną, zmieniając oblicza polskich miast. Budowle powstałe specjalnie na mistrzostwa mają nadal służyć użytkownikom i cieszyć oko nowoczesną architekturą.Każde z miast trwale zyska na tym przedsięwzięciu - poza budową stadionów, działających jako naturalne ośrodki centrotwórcze, modernizowane są lotniska, dworce kolejowe, drogi miejskie, powstają kilometry obwodnic i nowych połączeń miejskiej komunikacji szynowej. A w skali całego kraju - rozbudowuje się sieć autostrad i dróg ekspresowych.
Ceny gruntów wokół przyszłych stadionów poszły w górę, a okoliczne rejony, do tej pory stanowiące raczej peryferia nie zawsze cieszące się dobrą sławą, staną się prestiżową lokalizacją, nie tylko na czas mistrzostw. A to dlatego, że zyskają dobrą komunikację z centrami miast, a stadiony będą pełniły funkcje rozrywkowo-handlowo-kulturalne, przyciągając nowe inwestycje. Naturalnym następstwem ma być też rozwój budownictwa mieszkaniowego i wzrost gęstości zaludnienia tych obszarów.
Warszawa
Stadion Narodowy, nowy symbol Warszawy, stanie w miejscu dawnego Stadionu Dziesięciolecia. Jest to największa i najdroższa inwestycja tego typu przygotowywana na EURO 2012. Nad projektem pracuje konsorcjum JSK Architekci sp. z o.o., GMP International GmbH oraz SBP GMBH (Schlaich Bergermann und Partner). Dzięki lokalizacja nad brzegiem Wisły obiekt jest doskonale wyeksponowany, a jednocześnie wkomponowanym w krajobraz. Bryłą przypomina kosz, przeplatany białymi i czerwonymi wstęgami, nawiązującymi do kolorów polskiej flagi. Projektanci położyli duży nacisk na jego wielofunkcyjność, na przykład, dzięki zmiennej geometrii trybun w stosunku do płyty boiska będzie można szybko przekształcić go w stadion lekkoatletyczny o zwiększonej powierzchni płyty sportowej. Zawody będą mogły odbywać się niezależnie od pogody, gdyż dach stadionu ma mieć regulowany system przekryć murawy. Trybuny pomieszczą 55 tys. widzów, natomiast w podziemiach będzie blisko 2 tys. miejsc parkingowych.
Na Stadionie Narodowym w Warszawie rozegrane będą trzy najważniejsze mecze mistrzostw: główny mecz otwarcia, ćwierćfinał i półfinał.
Warszawa stawia również na komunikację - w planach jest rozbudowa linii metra, budowa połączenia kolejowego między lotniskiem Okęcie i Dworcem Zachodnim PKP, ogólna modernizacja i rozbudowa ważnych połączeń kolejowych oraz tramwajowych.
Gdańsk
PGE Arena, nowy stadion Gdańska, zlokalizowany będzie w dzielnicy Letnica. Jest to część projektu urbanistycznego "Młode Miasto", zakładającego restrukturyzację terenu byłej stoczni i zbliżenie miasta do morza. Projekty urbanistyczne zakładają rozszerzenie centrum Gdańska na planie trójkąta, wewnątrz którego znajdowałby się stadion wraz z towarzyszącymi atrakcjami, sklepami, hotelami. Nowe centrum opierałoby się o trzy ważne punkty: zabytkowe Stare Miasto, teren stoczni oraz lotnisko. Dzięki temu przestrzeń, obecnie znajdująca się nieco na uboczu, w racjonalny sposób może funkcjonować w przyszłości swoim naturalnym miejskim rytmem. W planach jest też budowa Trójmiejskiej Kolei Metropolitalnej, systemu szybkiej komunikacji szynowej, łączącej najważniejsze punkty trójmiejskiej aglomeracji, a przede wszystkim lotnisko z nowym stadionem.
Autorem koncepcji architektonicznej stadionu jest niemiecka pracownia RKW Rhode Kellermann Wawrowsky, mająca doświadczenie w tego typu projektach - ich dziełem jest m.in. AWD-Arena w Hanowerze.
Projekt idealnie nawiązuje do charakteru nadmorskiej metropolii - królestwa bursztynu: fasada stadionu pokryta będzie płytami w odcieniach brązu i karmelu, co z daleka da efekt elewacji z prawdziwego bursztynu, mieniącego się w słońcu. Stadion o wymiarach 236 x 203 x 45 metrów pomieści 44 tys. widzów, w tym około 2 tys. mkw przeznaczonych będzie na wydzielone loże dla gości specjalnych i VIP-ów. Loże, o powierzchni 30 mkw każda, będą wyposażone w miękkie fotele, barki i telewizję. Żeby z nich skorzystać, trzeba będzie złożyć zamówienie co najmniej rok wcześniej.
Na stadionie PGE Arena zostaną rozegrane trzy spotkania grupowe i jeden ćwierćfinał.
Poznań
Stadion Miejski w Poznaniu jest cały czas czynnie wykorzystywany - swoje mecze rozgrywa tu reprezentacja Polski, jak również poznański klub piłkarski KKS Lech. W ciągu ostatnich lat na poznańskim stadionie widzowie mogli podziwiać takie zespoły, jak: FC Balrcelona, Athletic Bilbao, Olympique Marsylia, czy Panathinaikos Ateny. Między rozgrywkami piłkarskimi stadion jest areną dla dużych wydarzeń kulturalno-rozrywkowych. Mieści się niedaleko centrum, jednak na potrzeby wzmożonego ruchu władze miasta postanowiły rozbudować sieć komunikacyjną.
Stadion jest modernizowany pod kątem wymogów UEFA, by uzyskać status Elite. Ma pomieścić ponad 46 tys. widzów. Zostanie rozbudowany
o kilkupoziomowe trybuny, które będą pełniły funkcje zarówno widowni, jak i przestrzeni użytkowej. Całość przykryje nowoczesna kopuła wsparta na lekkiej, wytrzymałej konstrukcji z wiązarów kratowych. Mimo swoich ogromnych rozmiarów kopuła ma sprawiać wrażenie lekkiej i pofalowanej. Taki efekt projektanci osiągnęli dzięki półprzeźroczystemu, membranowemu przekryciu, wspartemu na siatce żeber.
W obiekcie zaplanowano 45 lóż vipowskich, łącznie na ok. 480 osób, 2 loże "super VIP" oraz lożę prezydencką.
W obiekcie będzie kilkadziesiąt punktów gastronomicznych. Organizatorzy chcą, by stadion był miejscem propagującym zdrowy tryb życia, stąd pomysł na bar z żywnością ekologiczną, fitness kluby i centrum SPA, ścianki wspinaczkowe, a także szeroką gamę sklepów sportowych. Przewiduje się też lokalizację hotelu, nowoczesnych powierzchni biurowych i sal konferencyjnych.
Podczas EURO 2012 zostaną tu rozegrane mecze fazy grupowej.
Wrocław
Nowy Stadion Miejski stanie przy ul. Drzymały na osiedlu Maślice. Dzięki planom stworzenia dużego kompleksu usługowo - kulturalnego, połączonego z centrum handlowym, ta część Wrocławia, do tej pory bardzo słabo zurbanizowana, ma szansę na przyłączenie do strefy centrum miasta. Sprzyjać ma temu budowa Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego - projektu zwanego również "Tramwajem Plus". Specjalnie na tą okoliczność realizowane jest połączenie stadionu z Obwodnicą Śródmiejską i z pobliskim Portem Lotniczym.
Autorem projektu stadionu jest międzynarodowa pracownia architektoniczna JSK Architekci, ta sama, która zaprojektowała stadion dla Warszawy. Z ich wizji powstał dynamiczny i oryginalny projekt, przywodzący na myśl chiński lampion. Elewację stadionu tworzyć będzie specjalna siatka z włókna szklanego pokrytego teflonem, rozpięta na konstrukcji stalowych pierścieni. Dzięki zastosowaniu nowatorskiej technologii, możliwa będzie różnokolorowa iluminacja świetlna, w zależności od okazji, np. podświetlenie barwami klubowymi lub narodowymi. Stadion pomieści blisko 42 tys. widzów.
Przy wrocławskim stadionie powstanie jedno z pierwszych centrów handlowych na świecie połączonych bezpośrednio z dużym obiektem sportowym. Koncepcję architektoniczną galerii handlowej opracowała amerykańska pracownia Laguarda Low. Autorem projektu budowlanego jest wrocławska Group Arch. Zyski z tego przedsięwzięcia będą wspierały funkcjonowanie wrocławskiego klubu sportowego Śląsk Wrocław.
Podczas Euro we Wrocławiu zostaną rozegrane trzy mecze grupowe.
Kraków
Kraków przygotowuje się do EURO 2012 jako miasto rezerwowe. Stadion Miejski Wisła Kraków im. Henryka Reymana powstał na początku XX wieku i od tego czasu był kilkakrotnie rozbudowywany. Teraz również podlega modernizacji dostosowującej obiekt do wymogów UEFA. Wśród turystów zagranicznych Kraków jest najbardziej rozpoznawalnym polskim miastem, dlatego w trakcie mistrzostw na pewno będzie licznie odwiedzany przez kibiców. Pod względem infrastruktury hotelowo-transportowej miasto jest bardzo dobrze przygotowane.
Chorzów
Stadion Śląski w Chorzowie jest wyznaczony jako obiekt rezerwowy. Już od wielu lat odbywają się na nim nie tylko mecze piłkarskie, ale również zawody żużlowe, mityngi lekkoatletyczne oraz różne imprezy masowe o charakterze muzycznym czy kulturalnym. Mieści 55 tys. widzów. W ramach modernizacji realizowany jest, między innymi, projekt zadaszenia stadionu.
Chociaż mistrzostwa EURO będą trwały zaledwie 3 tygodnie, szacuje się, że do Polski może przyjechać nawet 2,5 mln kibiców. Plany przeprowadzanych inwestycji muszą więc uwzględniać dwa aspekty: okresowe, krótkotrwałe obłożenie ludźmi, jak również późniejszą opłacalność utrzymywania obiektów. Najważniejsze jest tu więc doskonałe, głęboko przemyślane planowanie już na etapie projektowania inwestycji. Czas pokaże, jak w przyszłości będą funkcjonować nowo powstałe obiekty oraz ich otoczenie. Jedno jest pewne - to ogromna szansa na przyspieszony rozwój miast-organizatorów.
Źródło: www.budownictwo.wnp.pl